관세 휴전 효과로 23% 급등한 HMM, 해운주 상승 배경과 전망

최근 해운주, 특히 HMM의 주가가 한 달 만에 23% 넘게 급등하며 시장의 주목을 받고 있습니다. 미국과 중국 등 주요국의 고율 관세가 90일간 유예되는 ‘관세 휴전’이 발표되자, 관세 인상 전 화물을 미리 보내려는 ‘밀어내기 수요’가 급증하면서 해상 운임이 크게 올랐기 때문입니다.

🚢 관세 휴전, 해운주에 미친 영향

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5월 12일 미국과 중국이 상호 고율 관세를 90일간 유예하기로 합의한 이후, 중국발 미국행 컨테이너 예약이 277%나 급증했습니다. 이에 따라 글로벌 해상 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 한 주 만에 30% 넘게 급등해 2071.71을 기록, 올해 1월 이후 처음으로 2000선을 돌파했습니다. 공급이 제한적인 상황에서 수요가 폭증하자 HMM을 비롯한 국내외 해운주가 일제히 상승세를 탔습니다.

📈 HMM 주가, 실적·정책 호재까지 겹쳐

HMM은 5월 한 달간 23.56% 상승하며 장중 52주 신고가를 경신했습니다. 1분기 영업이익이 전년 동기 대비 51% 늘어난 ‘어닝 서프라이즈’와 2조 원 규모의 자사주 매입·소각 등 주주환원 정책, 북극항로 등 정부 정책 호재까지 겹치며 투자심리가 크게 개선됐습니다. 신용등급도 상향 조정되는 등 펀더멘털 역시 뒷받침되고 있습니다.

🌏 해운 운임 급등, 언제까지 지속될까?

전문가들은 이번 운임 급등이 관세 유예 기간 내 밀어내기 수요에 따른 단기 현상일 가능성에 주목하고 있습니다. 관세 유예가 끝나고 다시 고율 관세가 적용되면 물동량이 줄어들 수 있다는 점, 글로벌 선사들의 선복량(선박 적재 공간) 확대, 지정학적 리스크 등은 하반기 해운주 변동성 요인으로 꼽힙니다.

🔍 장기전망, 구조적 수혜 vs 일시적 반등

일각에서는 무역 갈등이 공급망 혼란을 장기화시켜 해운업계에 구조적 이득이 될 수 있다는 긍정적 전망도 나옵니다. 반면, 일부 전문가들은 운임 상승이 일시적일 수 있으며, 공급 증가와 글로벌 경기 둔화 등으로 장기적으로는 운임이 하향 안정될 가능성도 제기합니다.

📝 결론

관세 휴전과 해상 운임 급등이 HMM 등 해운주에 단기 호재로 작용하며 주가가 크게 올랐습니다. 그러나 유예 종료 후 물동량 변화, 글로벌 선복량 확대, 지정학 리스크 등 다양한 변수가 남아 있어 투자 시 신중한 접근이 필요합니다. 

 

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