🚗 하이브리드카 20종 출격, 현대차그룹의 美 관세 정면 돌파 전략
2025년, 현대차그룹이 하이브리드카 20종과 총 42종의 신차를 통해 도널드 트럼프 미국 대통령의 수입차 25% 관세 부과라는 위기를 신차 효과로 정면 돌파할 계획입니다.
⚙️ 미국 관세 위기, 하이브리드로 대응하는 현대차
현대차그룹은 하이브리드카 판매량이 검증된 미국 시장에 집중하며, 2024년 90만4000대였던 하이브리드 판매량을 더욱 끌어올릴 계획입니다.
특히 제네시스 브랜드에 하이브리드 트림을 추가하면서 프리미엄 수요도 겨냥하고 있으며, 국내 첫 주행거리 연장형 전기차(EREV)도 연말 출시 예정입니다.
🔋 하이브리드·EREV·전기차까지 총 42종 신차 라인업
2026년까지 출시될 현대차그룹의 신차 라인업은 무려 42종에 달하며, 그중 20종이 하이브리드카로 구성되어 글로벌 자동차 브랜드 중 가장 많은 수준입니다.
- 제네시스 GV80, G80 하이브리드
- EREV 적용 GV70 – 900km 주행거리 기대
- 기아 셀토스 2세대 하이브리드 (2026년 초)
- 북미용 텔루라이드 2세대 하이브리드
🚙 투싼·아반떼 신형, 미국 시장 베스트셀러 라인업 강화
현대차는 미국에서 가장 많이 팔린 SUV 투싼과 아반떼(현지명 엘란트라)의 풀체인지 모델을 출시하며, 하이브리드 라인업도 동시에 강화합니다.
- 5세대 투싼: 2024년 미국 판매량 20만 대 이상 - 8세대 엘란트라: 미국 시장 2위 모델
🌍 지역 맞춤형 신차 전략도 병행
관세에 영향을 받지 않는 유럽과 인도, 남미 시장에는 소형 전기차 및 해치백을 집중 투입합니다.
- 현대차 BJ1 소형 EV (2026년 2분기 예정)
- 기아 EV2 초소형 전기 SUV
- 인도 시장용 ‘시로스’ 전기차 (2026년 2분기)
- 남미 수출용 i20 전기차 (2026년 상반기)
🔄 국내 시장도 리프레시…그랜저·싼타페 부분변경
국내 시장에서는 그랜저, 싼타페, G90 등의 부분변경(페이스리프트) 모델이 출격할 예정이며, 국내 소비자층에 맞춘 고급화와 디자인 강화가 핵심 전략으로 꼽힙니다.
📌 결론: 현대차그룹, 위기를 기회로 바꾸는 전략적 신차 공세
트럼프 행정부의 관세 정책은 글로벌 완성차 기업에 큰 부담으로 작용하지만, 현대차그룹은 신차 다변화, 하이브리드 강화, 지역 맞춤형 전략으로 대응하고 있습니다.
특히 연구개발(R&D) 투자와 플랫폼 확장 능력을 통해 기술력 기반의 위기 돌파 전략을 이어가고 있어, 글로벌 경쟁력에서 확실한 우위를 확보할 가능성이 큽니다.
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